Подробности около разни ремонти на 159

[digitalundgrd]

Mоже би говори за това :

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=56156

[code]

Този беше БЕР ама странен някак си.

Най-вероятно са пуснали в определен момент някакви ментета, страшно много коли излизат фабрично от завода с Berh термостати и радиатори не ми се вярва да не могат да залепят една пластмаса .. Още повече, че аз съм наслагал доста на всякакви коли и такъв случай не съм имал, но са само от вносители.

[oem]

Нямам идея брато какво, как и защо. На Светльо случая го бях забравил, та с него стават 4.

Просто да го имаш на ум от време на време на поглеждаш там на Алфите в сервиза

[Mury]

И ние имахме същия случай с термос,обаче за Браво 1.6,ама беше преди 5 г. някъде,от тогава нито една издънка на Бер

---------- Post added at 11:16 ---------- Previous post was at 11:15 ----------

Най-вероятно са пуснали в определен момент някакви ментета, страшно много коли излизат фабрично от завода с Berh термостати и радиатори не ми се вярва да не могат да залепят една пластмаса .. Още повече, че аз съм наслагал доста на всякакви коли и такъв случай не съм имал, но са само от вносители.

Абе бай хуй,ся ме накара да се замисля и аз,отивам да закачам колата на компа да видя кога ще отвори моя капут,че нещо почна да загрява трудно,па не е толкова студено....................

[Mury]

Абе забелязвам от 3-4 дена,че загрява до 70 гр. по уред и спира,а то кво-термоса отваря на 72,ами пътник е

[Jivko7777]

Нищо не казвам

Просто съм виждал вече 3 берчета как им се отделя пластмасата от алуминия и всичкото антифриз на земята. Ей така докато си караш и ставаш баща Но няма какво да направиш. Сменяш го и тва е

Затова моя превантивно съм го укрепил

[code]

Смяна на термостат 159

Процедура по смяна на термостат, по спомен отпреди няколко часа:
1. Откачете акумулатора и аут - 10 и 13, плюса е завит с види в акумулатора.
2. Освободете стойката на акумулатора и аут. - 13
3. Махнете кората под двг. и си пуснете антифриза от пробката на радиатора - Т-та (евр. звезди).Ако нямате условия може и да се поолеете направо от термостата после ще долеете малко, не е фатално.
4. Откачете компа от буксите и аут.
5. Откачете въздуховода от всм. колектор - шестограми май 5
6. Откачете маркучите от термостата - 4броя с отвертка(после сложете скоби като хората)
7. Свалете термостата и сложете новия с махнат датчик(пречи)
8. Всичко обратно по реда и обезвъздушаване.
Их ма начии

[1912]

имам един шум при палене и гасене на двг то .. оказа се че май май ми е бъгнала ролката на динамото
я дайте идея кви пари кво що
другата седмица монтирвам голям челен кулер
че тоя ориг уж челен ама между 2 радиатора,,,,,,

[Mury]

имам един шум при палене и гасене на двг то .. оказа се че май май ми е бъгнала ролката на динамото
я дайте идея кви пари кво що
другата седмица монтирвам голям челен кулер
че тоя ориг уж челен ама между 2 радиатора,,,,,,

Я разглоби радиаторите и почисти м/у тях,да видиш после разликата.

[1912]

аа не не взел съм си як кулер )
намислил съм и генерация неръждавейка с 2 крайни гърнета само ще видя дали на 63 или 76 ..
я дайте цена за тая ролка ,,,
че после и съединител закс ще взимам и стана як перформънса

[kkuzmov]

Носач горен десен Брера ~240лв

[Mury]

Носач горен десен Брера ~240лв

Къде е тва бре,навсякъде автър маркет носачите са вече под 160 кинта.................

[code]

Шум от таблото (или в главата - 1 от 2-те)

Шум от централната конзола - проблемът е описан в Аутодата, а причината според същата е лошо закрепен датчик за качеството на въздуха. В последното не съм много сигурен, аз лошо закрепване не видях, но все таки му подложих една гумена шайба да не е метал в метал, другия датчик го намотах с изолирбанд на буксата да не вибрира и така и така разглобявах да постна 2-3 снимки. Цялата дандания е 10 минути, маха се гумената лайсна, надига се дясната кора под чистачките(3 щипки и 1 вида) и лъсват 2 датчика. Като се слага да се внимава от горна страна има бели краченца трябва да влязат под стъклото
пп Ефект от упражнението при мен - 0

[b_angelov]

Шум от централната конзола - проблемът е описан в Аутодата, а причината според същата е лошо закрепен датчик за качеството на въздуха. В последното не съм много сигурен, аз лошо закрепване не видях, но все таки му подложих една гумена шайба да не е метал в метал, при мен едва ли е от това, но така и така разглобявах да постна 2-3 снимки. Цялата дандания е 10 минути, маха се гумената лайсна, надига се дясната кора под чистачките(3 щипки и 1 вида) и лъсват 2 датчика. Като се слага да се внимава от горна страна има бели краченца трябва да влязат под стъклото

И в крайна сметка има ли ефект от начинанието?

[code]

Допълних по-горе, ама нека да минат няколко дни